Turmogrease CAK 1002

Смазка Turmogrease CAK 1002 имеет загуститель в виде сложного кальциево-сульфонатного мыла. Данные смазки отличаются исключительной устойчивостью к воздействию воды и агрессивных сред. Даже в условиях постоянного контакта с водой смазка не вымывается и не размягчается.

Смазка Turmogrease CAK 1002 сохраняет свою консистенцию, а также смазывающие и антикоррозионные свойства даже в случае впитывания в них некоторого количества воды.

Артикул: turmogrease-cak-1002 Категории: ,

Описание

Характеристики:

  • высокая устойчивость к воде и стабильность структуры;
  • устойчивость к высоким механическим нагрузкам;
  • улучшенные антифрикционные и противоизносные характеристики;
  • очень высокая устойчивость к высоким температурам;
  • высокая степень защиты от коррозии;
  • хорошая адгезия к металлам;
Технические характеристики Turmogrease CAK 1002
Цвет коричневый
Структура однородная, пастообразная
Диапазон рабочих температур -30°С до +130°С
  кратковременно до +150°С
Загуститель сложное кальциевое мыло
Вязкость основы при +40°С 96 мм2
Вязкость основы при +100°С 12,1 мм2

Область применения

Смазка Turmogrease CAK 1002 предназначена, прежде всего, для применения в подшипниках качения и скольжения, подверженных вибрации и скачкам механического давления. Они особенно рекомендованы для условия высоких нагрузок и температур, например в транспортных машинах, промышленных сушильных агрегатах, камнедробилках, карьерных экскаваторах и бульдозерах, измельчителях горной породы и обогатительных установках.

Смазка Turmogrease CAK 1002 применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих при низких и средних частотах вращения. Свойства этих смазок особенно важны для машин, подверженных воздействию сырости, например машины для мокрой обработки материалов в текстильной промышленности. Turmogrease CAK 1002 является также многоцелевой смазкой для применения в строительных и дорожных машинах, бумажной промышленности, судовом и портовом оборудовании, транспортных средствах.

Детали

Применение

, ,

Консистенция

Допуск NSF-H1